建立智慧港口綠色港口解決方案－－“智慧港口碼頭”是以現代化基礎設備為基礎，以新一代信息技術和港口碼頭運輸為核心的新一代港口，“智慧港口碼頭”對通信技術有極其苛刻的要求，即通信連接的低時延、大寬帶和高可靠性。

而現在港口碼頭的自動化多采用的是物聯網、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯網等信息傳遞方式，對于港口建設和運行維護成本很高，并且存在穩定性和可靠性等諸多問題。

隨著一輛輛集疏港車輛快速通過閘口并完成稱重計量，標志著山東港口濰坊港智能閘口、地磅無人值守、電子理貨等碼頭作業集疏運系統建設完成第一階段智能化升級改造。

項目在推進落實“互聯網＋港口”戰略應用的同時，利用RFID、云計算、二維碼及人工智能等物聯網、移動互聯網技術，實現了集疏港車輛APP預約、閘口自動核驗、車輛智能衡重、信息共享等一系列功能。

車輛駕駛員在進入港區前，可在互聯網或手機APP客戶端提前預約，實現碼頭與司機、車隊、貨主之間的信息互通。進出港區時，該系統通過位于閘口的信息采集系統自動識別并放行預約車輛，實現了“到港不下車”。同時在車輛經過閘口時，系統會自動推送信息包，便于車輛再次核驗提貨信息。據測算，該系統完成升級改造后，車輛通過閘口時間由以往的150秒壓縮至30秒，閘口通過效率提升5倍。

在傳統的業務模式中，提貨單、設備交接單紙質單據作為市提市入車輛進出港口的唯一憑證。日常作業中，紙質單據保存不便且容易遺失，多項不可控因素均會延長業務辦理時間，導致閘口、地磅堵車，嚴重影響港口集疏港效率。濰坊港智能閘口系統集成港口散雜貨、集裝箱等業務，成功應用移動互聯網二維碼技術，將傳統的紙質單據替換為APP二維碼，可分別在閘口、地磅、堆場理貨環節實現二維碼掃描識別車輛身份，有效壓縮車輛在港時長，提升了客戶的體驗度。

據總體測算，項目完成升級改造后，碼頭閘口通行效率提升5倍，車輛在港時長壓縮20％以上。為提升港口集疏港效率、強化貨運管理水平提供了強有力支撐。

目前：山東濰坊港港口、廣州港碼頭港口，杭州港，深圳鹽田港碼頭港口，北海港、天津港碼頭港口，大連港，連云港港口均已列入智能自動化改造行列。

后端采用華云神舟公司開發的港口碼頭勤務系統支撐：

華云神舟港口碼頭智慧勤務管理系統是在勤務領域充分運用物聯網、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯網等現代電子信息技術面向勤務管理的服務系統，主要包括勤務可視化和勤務支撐兩大平臺。

勤務可視化平臺是針對港口碼頭通關的旅客、小車、貨車、客車進行智能統計分析的可視化系統，為港口碼頭提供智慧勤務信息，通過可視化技術直觀的對當前通關狀態進行展示，結合當前旅客分布熱力圖、當前開放車道、通關預估時間等信息，協助邊檢部門快速做出決策，實現有效調度，加快通關的速度，提升服務滿意度。

港口碼頭勤務支撐平臺搭建了一個協同工作平臺，以“任務推進”方式實現“扁平式管理”，促進了信息共享，方便檢索查閱，從而提高團隊協作能力，最大限度地提升了辦公效率，構建了科學的管理模式。為港口碼頭不同部門提供故障申報的解決方案、管理工作交接、記錄項目事宜、對資產實現無紙化管理等，提高工作效率，增強了辦公透明度，讓部門之間的聯系與協作更加緊密。