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加氫5分鐘續航600公里,氫燃料電池普及只是時間問題嗎?

2020-11-03 09:26
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隨著新能源汽車快速的推進,越來越多的新能源汽車走進了我們的生活,氫燃料電池汽車作為新能源汽車的一個分支,在新能源汽車政策的鼓勵下面也快速的發展起來,氫燃料電池是將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發電裝置。據悉為推動國內氫能源燃料電池的發展,豐田汽車公司將進一步加速向國內商用車廠商提供氫燃料電池(FC)組件。燃料電池是很有發展前途的新的動力電源,憑借零污染、可再生、加氫快、續航足等優勢,加氫5分鐘續航600公里,氫燃料電池,真的能普及嗎?

氫燃料電池在普及上面還是比較難的,面臨的問題相對于現有的純電動汽車要難很多,首先在技術上面,氫燃料電池技術制取是個很大的問題,對于氫燃料電池來講需要把氫燃料進行轉換,事實上,氫燃料行業的成熟度大幅落后于動力電池行業,其產業鏈的大部分環節都沒有普及,而現階段對于氫燃料電池技術研發的車企還是少之又少,同時氫燃料電池在成本上面要高很多。

再一個方面,想要在五分種里面實現高速加氫,那么無論車輛也好,還是加氫設備必須要滿足的前提條件是高壓,而不是汽油的常壓處理,這一方面也是一個比較大的技術挑戰,及時后期解決了這個問題,但在現有的技術條件下,包括后期對于氫能源的儲存、運輸、加注等過程在內,想要快速的普及都是艱難的一步。

雖然新能源汽車技術在不斷的發展,但作為新生的產物,氫能源方面研發等都是面臨技術匱乏、產業鏈不成熟等問題,想要推進新事物,想要普及還是比較難的,氫能源燃料電池等管理的體系和技術水準尚未建立,目前尚不具備大規模的普及的條件。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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