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新聞:中國碳中和計劃催漲美股燃料電池板塊等

2020-10-09 14:34
香橙會
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以下是香橙會研究院氫能行業周報及點評(0928-1008)。假日期間最大的新聞,是美股燃料電池板塊大漲。領漲的普拉格能源漲幅達36%,巴拉德漲22%。華爾街嗅覺靈敏,為什么?

中國碳中和計劃讓美股燃料電池板塊大漲

國慶長假期間,美股燃料電池板塊大漲,這次領漲股是普拉格能源(PLUG),從10月1日-10月7日的5個交易日,從13.41美元/股,漲到18.22美元/股,漲幅36%。巴拉德動力系統也從15.1美元/股起漲,漲至18.36美元/股,漲幅22%。

香橙會研究院點評:國慶假期美股清潔能源股票紛紛大漲,從光伏、風電一路漲到氫能源。美股發動的這波清潔能源股行情,導火索恐怕是中國提出的碳中和時間表——中國國家主席習近平在9月22日召開的聯合國大會上表示,中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,爭取在2060年前實現碳中和。該時間表大超預期。有分析指出,僅此一項努力將使全球升溫的預測值下調0.2-0.3攝氏度。此前歐洲已經承諾到2050年實現碳中和。美國自然資源保護協會高級總監芭芭拉.菲納莫雷在英國《衛報》撰文稱,中國碳中和計劃雄心勃勃;并認為這是2020年最重要的新聞。該文認為,要實現碳中和,中國必須將太陽能的年投資額增加一倍,并對風能的投資增加兩倍甚至三倍。它還需要開發下一代昂貴但帶來變革的技術,如能源存儲和海上風能等。氫能作為完全零排放、零污染的能源,在中國提出碳中和計劃背景下,自然被寄予厚望,在資本市場上提前反映。


國電投氫能新品發布會,燃料電池國家隊強勢來襲

9月27日,國家電投氫能公司燃料電池產品發布會在寧波慈溪召開。國電投氫能揭曉了產品商標氫騰,英文為HYDROGEN FORERUNNER,同時發布了自主化燃料電池電堆及系統產品氫騰FC-ML80/FCS65。氫騰FC-ML80額定功率91kW,額定電流485A,電壓范圍165-300V,體積功率密度3.2kW/L;氫騰FCS65額定功率70kW,額定電流485A,電壓范圍165-300V,最高效率60%,質量功率密度350W/kg。

據悉,氫騰燃料電池上述產品均實現了材料全自主化;擁有卓越性能,抗中毒、低衰減、高性能催化劑,高耐腐蝕、低電阻鈦基雙極板;適應低濕度啟動質子膜,高性能、快速響應膜電極。

香橙會研究院點評:國家電投集團是國家特大型能源央企,長期來致力于建設具有全球競爭力的世界一流清潔能源企業,并將氫能產業列為集團發展的重要戰略方向。作為氫燃料電池的國家隊玩家,此次新產品發布會,國電投氫能來勢洶洶,目前,該公司已完成88千瓦燃料電池電堆及系統研發生產,通過了國家強檢,實現了催化劑、擴散層、質子交換膜、膜電極、雙極板、電堆組裝、系統集成與控制等關鍵技術、材料和部件的自主化,關鍵指標達到國際先進水平。

燃料電池汽車作為未來的戰略性新興產業,需要不斷的資金和人才投入,國電投氫能作為國家隊代表,分別與中國中車、中國商飛等企業簽訂合作協議,有其天然的優勢。同時該產品的發布代表著國家電投氫能公司自主燃料電池產品正式步入產業化推廣實施階段,和其他玩家一起共同推動我國氫燃料電池商業化進程。

政策/行業

1、 山西大同、安徽六安發布氫能產業發展規劃

9月30日晚間,大同市印發《大同市氫能產業發展規劃(2020-2030年)》,規劃提出將大同市打造成氫能裝備制造之都,最終成為具有全國甚至全球示范作用的東方氫都。

本周六安市人民政府也正式發布了《六安市氫能產業發展規劃(2020-2025年)》。提出力爭到2025年以燃料電池為核心的研發生產企業達到10家左右。大功率燃料電池系統制造能力大幅提升,燃料電池電堆和系統合計產量達到每年8000臺左右,氫能產業產值達到百億規模。

香橙會研究院點評:財政部等五部委的《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》是發令槍,催生了各地陸續發布氫能產業發展規劃,為接下來的氫能示范城市申報作準備。

2、廣東印發培育新能源戰略行動計劃,明確氫能產業目標廣東省發改委、能源局等六部門印發《廣東省培育新能源戰略性新興產業集群行動計劃(2021-2025年)》,計劃提出,到2025年新能源發電裝機規模

10250萬千瓦(其中核電裝機約1850萬千瓦,氣電裝機約4200萬千瓦,風電、光伏、生物質發電裝機約4200萬千瓦),天然氣供應能力超過700億立方米,制氫規模約8萬噸,氫燃料電池約500萬千瓦,儲能規模約200萬千瓦,建成天然氣主干管網2780公里,進口LNG接收站儲氣能力達到534萬方(液態);建成充電站約3600座,充電樁約17萬個,加氫站約300座,基本建成適應珠三角需求、輻射周邊的充電、加氫設施體系。

香橙會研究院點評:2025年廣東省建成約300座加氫站,這個數字算很龐大?少Y參照的是,山東省規劃2025年建成100座,上海市50座,江蘇省50座以上,全國的最新版數據是2025年建成1000座加氫站。

3、舟山氫能規劃再次征求意見

9月28日,浙江省舟山市發布關于征求《舟山市加快培育氫能產業發展的指導意見(征求意見稿)》的函;新的規劃提出,到2025年,全市氫能產業年產值突破50億元。建成5座以上固定式加氫站(包括綜合供能站);示范運行氫能公交車50輛以上;氫能領域規模以上企業數量突破30家;新建或改造船舶100艘以上,氫能海洋應用的技術研發實力顯著增強,應用領域進一步量化推廣,處于國內領先水平。

香橙會研究院點評:舟山的規劃不大,但受行業關注,為什么?在于他們拓展的是氫能在船舶領域的應用。

公司/企業

1、億華通:年產1萬套系統的西南基地項目正式開工建設

本次開工的億華通西南基地項目由北京億華通科技股份有限公司投資建設,項目總投資15億元,將建設氫燃料電池發動機研發中心及生產基地,設計年產能為1萬套;一座固定式加氫站,設計日加氫量不低于500公斤。項目建成達產后,預計年銷售收入達50億元。

香橙會研究院點評:西南地區作為億華通布局的重點區域,耕耘已久,已經獲得了一定的訂單,同時西南基地作為億華通上市資金募集重點投資項目,預示億華通西南布局正式落地。

2、科潤膜材料:科潤質子交換膜通過強檢

搭載科潤公司最新研發的NEPEM-3015系列質子交換膜的燃料電池發動機金華氫途科技有限公司,近期通過了國家機動車產品質量監督檢驗中心對燃料電池發動機的強制性檢驗,成為國內官方報道中首家通過國家汽車強檢并完成工信部上車公告的國產質子交換膜企業。

香橙會研究院點評:國內燃料電池核心材料質子交換膜基本采用國外產品,國內自主產品處于試驗階段,此前東岳氫能實現了量產,但裝車方面仍未突破,此次科潤PEM產品上車,為國產質子交換膜的實踐應用先例。

3、重塑科技蓋瑞特戰略合作

9月28日,重塑科技與蓋瑞特在2020北京車展期間正式簽署戰略合作協議。雙方將在燃料電池核心零部件空壓機領域開展深度合作,共同推動燃料電池中重型商用車大規模商業化應用。

香橙會研究院點評:重塑科技作為國內氫燃料電池商業化推廣領先企業,近期不斷牽手行業頭部企業,強強聯合。值得注意的是,蓋瑞特于9月20日向美國當地法院申請破產保護。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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