侵權投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

2020年11月TOP30轎車銷量投訴榜來襲!

  據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示,11月份國內轎車市場累計銷量100.6萬輛,其中環比上漲6.2%,同比上漲8.3%,時隔近一年再次突破百萬大關。同期,車質網接到車主針對轎車的有效投訴4,099宗,環比微降4.8%,同比則上漲5.7%。

  11月,變速箱異響和變速箱頓挫依舊是轎車車型投訴最多的兩類故障問題,投訴量持續高企,特別是變速箱異響問題,本月投訴量依舊保持著300宗以上的體量。其余排名靠前的故障問題與上月基本相同,除車身異響、發動機故障燈亮和轉向異響問題投訴量環比略有增長外,其余故障問題的投訴量均有所下降。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后,2020年11月TOP30轎車銷量投訴量排名如下:

  數據看點:

  不負眾望 伊蘭特打響回歸第一炮

  2020年10月,北京現代第七代伊蘭特上市,并重新回歸伊蘭特命名。這一重磅車型的上市,可以看做是北京現代為明年的市場表現埋下的伏筆。但事實上,這個伏筆的能量已經開始顯現,上市第二個月伊蘭特的銷量便已然破萬,成為北京現代旗下車型當月的銷量冠軍,為北京現代持續冰封的市場表現帶來一絲暖意。按照原本的規劃,北京現代將通過2020年和2021年數款重磅車型的上市“重返巔峰”,但始料未及的疫情令北京現代的上升之路戛然而止,年初制定的75萬輛目標,如今來看也才剛剛完成一半。而今年7月份上市,曾被視為北京現代“翻身”希望的第十代索納塔,市場表現也相當慘淡,11月份的銷量僅為1,471輛。如此一來,伊蘭特順理成章地成為北京現代“全村人的希望”。就目前的走勢來看,伊蘭特的表現倒的確令人期待,無論從定價、口碑、情懷還是產品力本身來看,伊蘭特都具備相當的優勢,其上升的勢頭已形成,但能否持續走強還有待市場來驗證。                        來源:車質網

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

發表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續

暫無評論

暫無評論

文章糾錯
x
*文字標題:
*糾錯內容:
聯系郵箱:
*驗 證 碼:

粵公網安備 44030502002758號

重庆时时彩app安卓系统 中彩网甘肃快3走势图 德州麻将胡牌规则图解 南宁麻将打牌技巧 nba直播独行侠vs太阳 十一选五高手选号技巧 甘肃快3分布走势图 pc蛋蛋怎么推荐好友 福建快三官网怎么玩 金贝棋牌 甘肃11选5遗漏值 云南快乐十分选号软件 彩票精准计划聊天室 99千炮捕鱼游戏大厅 吉林快3基本走势图带连线图 黑龙江省22选五走势 大神棋牌游戏下载